MAGICPHOTOWORLD.COM

Trans MongoliŽ

> De route


In feite zijn er drie routes die alle drie onder de noemer Trans SiberiŽ Express vallen. Toch is er verschil.

  • De ťchte Trans SiberiŽ reis gaat van Moskou, via Irkutsk naar Vladiwostok.

  • De Trans MongoliŽ Express vertrekt ook in Moskou, maar gaat via Irkutsk naar MongoliŽ en vervolgens naar eindpunt Peking.

  • De Trans Mantsjoerije Express tenslotte gaat van Moskou naar Irkutsk en door het Chinese Mantsjoerije naar Peking.
  • Wij hebben de Trans MongoliŽ reis gemaakt, omdat we heel graag wat van Rusland wilden zien, maar absoluut ook MongoliŽ wilden bekijken. De reis hebben we geboekt bij Tiara Tours en dit is ons erg goed bevallen: goeie service en een prima reis! Dit is de route die wij (in totaal in 6 dagen, als je het in 1 keer zou doen) per trein hebben afgelegd:

    Tijdens de reis hebben we een aantal stops ingebouwd. Zo waren we 4 dagen in Moskou, 2 dagen in Suzdal, ruim een week in MongoliŽ en eveneens een week in Peking.

    > Voorbereiding


    Om ons voor te bereiden op de reis hebben we op verschillende manieren informatie verzameld over onze reis. We wilden meer weten over de treinreis en alle dingen die erbij kwamen kijken, maar natuurlijk ook over de drie te bezoeken landen: Rusland, MongoliŽ en China. Op de volgende manieren kwamen wij aan onze info:
  • boeken (zie: Handige boeken en nuttige websites)
  • websites van organisaties en andere reislustigen (zie: Handige boeken en nuttige websites)
  • de film: The story of the weeping camel, over een Mongoolse nomadenfamilie
  • informatie avond Tiara Tours
  • > Vaccinaties


    Over de benodigde vaccinaties voor deze reis bestaat er nogal wat verschil van mening tussen de diverse adviescentra. Wij hebben geÔnformeerd bij onze huisarts en bij de apotheek en daarnaast ook nog gekeken op de website van de lcr. Na enig wikken en wegen hebben wij besloten om de inentingen tegen hepatitis A en DTP te halen, zo'n 3 maanden voor vertrek.

    > Visa


    Voor alle drie de landen die de Trans MongoliŽ Express aandoet is er een visum nodig. Deze visa kunnen meestal door de reisorganisatie waar je de reis boekt geregeld worden. Mocht je alles zelf willen regelen kan dit ook, maar doe het ruim op tijd, want met name het Russische visum laat erg lang op zich wachten. Wij hebben onze visa door Tiaratours laten regelen.

    De kosten voor de visa zijn ongeveer:

  • Rusland: Ä 60,-
  • MongoliŽ: Ä 38,-
  • China: Ä 42,-

  • Dit zijn de kosten als je het zelf regelt, uiteraard kosten de visa iets meer als je het door een reisorganisatie laat regelen.

    visum rusland visum mongolia visum china

    > Paklijst


    Wij hebben een koffer op wieltjes en een trekkersrugzak mee gehad tijdens de reis en dit bleek een handige combi: de koffer was erg handig op de perrons en kon in de trein precies in de onderste bagageruimte onder de bank. De afmeting van je koffer mag niet groter zijn dan 70x40x30, anders past hij niet in de bagageplaatsen in de trein. Tijdens onze excursies naar Terelj en Kharkhorin in MongoliŽ hebben we de koffer in het hotel laten staan in Ulaanbaator en alleen de rugzak meegenomen. We zagen onszelf nog niet echt met zo'n koffer door de steppen lopen.

    De volgende spullen namen we mee:

  • (wegwerp-) kleding (oude kleding een jaar lang opgespaard om achter te laten onderweg als het vies was, zodat onze koffer mooi leeg in Peking aankwam waar we hem volledig gevuld met kleding, cd's en souvenirs weer mee terug konden nemen na een paar dagen shoppen)
  • toiletartikelen, waaronder blaadjes zeep
  • plastic bordjes, bestek en plastic drinkbekers
  • 2 handdoeken
  • opblaaskussentjes, lakenzakken en kussenslopen (ook oude)
  • camera en toebehoren
  • gameboy, spelletjes, discman en mp3 cd's
  • wereldstekker (niet gebruikt)
  • mueslirepen, crackers, koekjes, pinda's, cup a soup en thee
  • toiletpapier en toiletbrillen (papieren) !!
  • vochtige doekjes !!
  • reisgidsen, Russisch, Mongools en Chinees taalboekje en het boekje Point-it met heeel veeel plaatjes
  • dollars, euro's en pinpas
  • heuptasje
  • wekkertje
  • reis- en verzekeringsdocumenten
  • verbandtrommel !! (met pleisters, verband, ORS zoutoplossing !!, norit !!, paracetamol, DEET, azaron en vitaminepillen)
  • spullen om weg te geven: lollies voor de kids, ballonnen, ansichtkaarten van Nederland, pennen en boekjes
  • > Geld


    Het is niet nodig om een creditcard of travelercheques mee te nemen. Wij hadden zo'n 300 dollar en 100 euro mee en onze pinpas. Uiteindelijk hebben we de euro's niet gebruikt en de dollars hadden we eigenlijk alleen in MongoliŽ nodig gehad (en daar is 50 dollar al heel veel geld). Zowel in Moskou als in Peking waren voldoende pinautomaten waar wij gewoon konden pinnen.
    In de trein kun je tot de Mongoolse grens met Roebels betalen. Wij hadden bij die grens nog enkele roebels over, maar de Mongolen zouden geen Mongolen zijn als er niet onmiddellijk enkele dames en heren de trein in kwamen om voor een (onderhandelbare) gunstige koers geld om te wisselen. Bij de Chinese grens wordt geen geld meer gewisseld, dus zorg dat je alles van te voren uitgeeft. Wij hebben voor de hele treinreis voor 2 personen ongeveer Ä 100,- gebruikt voor eten. Af en toe aten we in de restauratiewagen, maar op de perrons was ook veel te koop en dat kostte echt haast niks. Maar we werden pas echt gelukkig in Peking: cd's kosten hier ongeveer Ä 1,50 en t-shirts tussen de Ä 1,- en Ä 5,-, om even een indicatie te geven.

    Roebel Tugruk Yuan

    > Veiligheid


    Tijdens de hele reis hebben we ons niet ťťn keer onveilig gevoeld, ook niet in de grote steden of op de perrons. In Moskou en Peking waren er voldoende mensen in uniform op straat die de boel in de gaten hielden, maar alles verliep aldoor rustig. We zijn nadat het donker werd niet veel op straat geweest, dus we weten niet hoe het dan is, maar overdag was alles prima in orde. Er werd in verschillende boekjes gewaarschuwd voor zakkenrollers op het perron in Ulaanbaator, maar wij hebben rustig even de grootste drukte afgewacht en konden zonder problemen uitstappen en onze gids opzoeken.

    > De trein


    In tegenstelling tot wat Floortje Dessing beweert in Yorin Travel (tegenwoordig RTL Travel) is het een bijzondere ervaring om tweede klas te reizen en je coupť te delen met de Mongolen. In onze coupť sliep officieel 1 Mongoolse dame (in de praktijk was haar plek het grootste deel van de reis volgestouwd met handel, en sliepen er de laatste nacht 2 in plaats van 1 dame), en wij hebben de handel dus van dichtbij meegemaakt. We hebben het gevoel echt iets gemist te hebben als we een eerste klas kaatje hadden gehad, waar Floortje zo fan van was.
    In de vierpersoonscoupť's zijn twee paar bedden boven elkaar. De bovenste bedden zijn ietsje korter dan de onderste en zijn warmer tijdens de nachten. Bovendien zijn deze bedden bevestigd met twee kettingen, aan het hoofd- en voeteneind. Sommige mensen vonden die bovenste bedden dus maar niks, maar ik heb er prima geslapen. De bagageruimte onder de onderste bedden en boven het gangpad (voor de bovenste bedden) zijn groot genoeg voor je bagage, als je tenminste niet te veel ruimte aan je Mongoolse medereizigster afstaat, zoals onze Noorse collega-Europeaan Espen bijna liet gebeuren.
    Gedurende de hele reis van Vladimir naar Ulaanbaator hielden onze Mongoolse provodnika de trein keurig schoon. Hun Chinese collega's op het traject Ulaanbaator-Peking waren iets minder van de schoonmaak, maar die reis duurde ook maar een dag. In de trein is een samovar, waar altijd warm water getapt kan worden. Ook zijn er per wagon 2 toiletten met gootsteentje, waar je je kunt wassen of tanden poetsen. Let wel op: van een kwartier voor een stop tot een kwartier na een stop gaan de toiletten op slot. Dit is bij de stations niet zo'n probleem, maar bij de grensposten kan het erg vervelend zijn. Je staat bij de Russisch-Mongoolse grens in totaal toch zo'n 6 uur stil (als het meezit) en bij de Mongools-Chinese grens iets korter dan dat.

    > Handige boeken en nuttige websites


    De volgende boeken en websites zijn door ons gebruikt voordat we op reis gingen:

  • Capitool Reisgids van Moskou: zoals altijd duidelijk en met handige plaatjes en beschrijvingen.
  • Bradt Travel Guide Mongolia: deze hebben we zelf niet gebruikt, maar deze werd ons geadviseerd door iemand die we in Ulaanbaator tegenkwamen. Aangezien het lastig is een goede reisgids van MongoliŽ te vinden wellicht een goeie tip. we willen hem zelf nog gaan aanschaffen om ťťn en ander na te lezen.
  • Te gast in MongoliŽ: leuke verhalen en achtergrondinformatie ook over de treinreis, maar vrij beperkt.
  • Steppeland van Tjalling Halbertsma: Fantastisch boek geschreven door de adviseur van de Mongoolse minister-president die al heel wat van MongoliŽ gezien heeft.
  • Lonely Planet Mongolian Phrasebook: mede door dit boek werd het makkelijker om met onze Mongoolse medepassagiere te communiceren.
  • The Rough Guide to Beijing: enorm veel informatie en nuttige tips, voorzien van handige kaartjes.
  • Lonely planet Mandarijn-Chinees: deze hebben we niet zo heel veel gebruikt, omdat in Peking alles vrij goed aangegeven is en wij hier alles met z'n tweeŽn ondernomen hebben.
  • Sporen van Moskou naar Beijing van Fons Hannes: Het reisdagboek van een Belg met een Hollandse instelling: voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten en klagen als het dan niet goed is.
  • Point it Traveller's language kit: Een boekje met heeel veeel plaatjes, erg handig om aan te wijzen wat je niet op een andere manier kunt duidelijk maken.
  • Het lcr voor advies over inentingen en andere gezondheidszaken bij het reizen.
  • mongoliŽ-reizen.startpagina.nl voor reisverhalen van andere TranssiberiŽ/Trans-MongoliŽ-gangers en reisinformatie.
  • transsiberie-express.startpagina.nl voor veel en diverse links naar andere pagina's over deze reis.
  • mongolie.startpagina.nl voor links met meer info en non-info over dit land.
  • Verder hebben we heel wat rondgesurfd op zoek naar informatie, maar alle adressen kunnen we hier natuurlijk niet laten zien. Een beginpunt is er nu in elk geval, veel plezier verder!

    > Meer info


    Nieuwsgierig geworden? Lees ook ons Reisverhaal over de Trans MongoliŽ Express en bekijk de Foto's.